Традиционная российская байдарка для рек и озёр. Самая популярная у туристов водников. Создана в СССР в 1974 году на оборонном предприятии коллективом инженеров-конструкторов. До сих пор является неоспоримо лучшей разборной байдаркой в мире. Металлические детали имеют эффективное антикоррозионное покрытие. Цвет оболочки можно выбрать исходя из личных предпочтений. При использовании наших оболочек их ПВХ Таймень ещё и самая лёгкая байдарка в своём классе. Реальный вес каркаса Таймень 2- 15 кг, оболочки из ПВХ - 9 кг. Двадцать четыре килограмма для пятиметрового просторного судна - вес далеко не запредельный! На Таймень легко устанавливается руль, парусное вооружение, фартук. Комплектуется разборными металлическими вёслами. Конструкция: 4 шпангоута, двойной кильсон, открытая дека.

Традиционная российская байдарка для рек и озёр. Самая популярная у туристов водников. Создана в СССР в 1974 году на оборонном предприятии коллективом инженеров-конструкторов. До сих пор является неоспоримо лучшей разборной байдаркой в мире. Конструкция сочетает в себе простоту и надёжность,высокую обитаемость и отличные мореходные качества. Металлические детали имеют эффективное антикоррозионное покрытие. Цвет оболочки можно выбрать исходя из личных предпочтений. При использовании наших оболочек их ПВХ Таймень ещё и самая лёгкая байдарка в своём классе. Реальный вес каркаса Таймень 3- 17 кг, оболочки из ПВХ - 11 кг. На Таймень легко устанавливается руль, парусное вооружение, фартук. Комплектуется разборными металлическими вёслами. Конструкция: 5 шпангоутов, двойной кильсон, открытая дека

Весло гребок Материал алюминий, пластик

Легкие и прочные весла алюминиевые 122 см в комплекте 2-х штук предназначены для распашной гребли или байдарочной (можно собрать два весла в одно длиной 244 см с помощью специального дополнительного крепления, входящего в комплект). Соединительные муфты и прочные лопасти шириной 180 мм изготовлены из ABS-пластика. Их конструкция включает в себя поворотный замок.

Весла для лодок 1,8 м деревянные Применяются для всех видов гребных лодок. Конструктивные особенности: литая уключина усиленная лопасть, посадочный стержень уключины диаметром 12 мм.

Весла для лодок 2,2 м деревянные Применяются для всех видов гребных лодок. Конструктивные особенности: литая уключина усиленная лопасть, посадочный стержень уключины диаметром 12 мм.

Байдарочное трёхсекционное алюминиевое весло. Производство: завод "Салют" г. Москва. Длина 240 см.

Анодированное трех секционное весло для байдарки. Длина весла: 240 см.

Весло дюралевое складное в сборе (хомут) Изготовлено из пластика и алюминиевого сплава. Состоит из двух элементов. Длина 180 см Предназначено для установки на уключину, оснащенную поворотным стержнем с резьбовым фиксатором.

Тип весла: разборное. Материал веретена: алюминий, Материал лопасти: пластмасса. Диаметр веретена: 3.5 см. Длина весла: 180 см.

Винт для лодочного электромотора Minn Kota MKP-6 Уникальное запатентованное решение - растения не наматываются на винт, что существенно экономит энергию аккумулятора. Даже на небольшой скорости можно легко перемещаться по местам, обильно заросшим подводной растительностью. Специальная, 2-х лопастная форма винта позволяет проходить сильные заросли водорослей даже на минимальной скорости, экономя заряд батареи. Материал: прочный композитный пластик. диаметр вала мотора - 82 мм. Диаметр винта - 254 мм

Винт 2-х лопастной, композитный, для электромотора Minn Kota Диаметр посадочный юбки - 3-5/8" = 92 мм Длина лопости - 95 мм Диаметр винта - 283 мм Тип крепления - гайка "A" 100% защита от подводных водорослей. Уникальное запатентованное решение - растения не наматываются на винт, что существенно экономит энергию аккумулятора. Даже на небольшой скорости можно легко перемещаться по местам, обильно заросшим подводной растительностью. Гребной винт MKP-7 за счёт своей универсальности во всём подойдёт не только к электромотору Minn Kota, но и многим моторам других популярных брэндов.

Втулка для уключины оцинкованная Цена за штуку

Втулка для весла повортная

Надувной пол airdeck. Напоминает гладильную доску. Надувное дно высокого давления достаточно жесткое, на нем можно стоять. Экономит время сборки, накачать его можно за несколько минут. Пол airdeck можно использовать как матрас для купания или как лежак в палатке.

Жидкая Латка - инновационный продукт для ремонта ПВХ изделий. Состав: ПВХ и активные реагенты Цвета в ассортименте Жидкая Латка обладает рядом преимуществ, что позволяет сделать ремонт полученого дефекта ПВХ материала максимально качественным и надежным. Жидкая Латка позволит произвести ремонт в домашних условиях без каких-либо дополнительных приспособлений, устранить сколы, проколы, потертости, порезы, разгерметизацию шва и т.д., а также восстановить бу лодку до нормального состояния. Высокая адгезия: Проникая в наружный слой ремонтируемой поверхности, создает крепчайшую связь, повышая прочность соединения. Устойчива к УФ: В отличии от различных клеев, это первородное ПВХ, которое не боится ультрафиолетового излучения. Вулканизация: На 100% проникает в основу ремонтируемого изделия, обновляя поврежденный ПВХ. Эластичность: Сохраняет все свойства основного материала, в сильный мороз ваше изделие будет легко сгибаться. Свойства материала: Это тот же материал ПВХ, из которого состоит ремонтируемое изделие, только в жидком виде. Материал также устойчив к царапинам, изгибам, УФ, эластичен и прочен. Сохранены все характеристики. Используется для ремонта иделий из ПВХ (надувных лодок, тентов, бассейнов) Внешний вид товара может отличаться от представленного на сайте изображения